Авто
«Пешеходная зона» протяженностью 50 метров?
Наша [акция] «Боремся с дурацкой разметкой и дорожными знаками» продолжается.
|
|
КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
Николай ДЕМЯНЮК, Клуб автомобилистов Молдовы: - Во-первых, остатки разметки у тротуара сбивают с толку пешеходов, которые уверены, что идут по «зебре», а водители, проезжающие мимо, просто не видят ее, потому что ее просто нет на проезжей части.
Во-вторых, размещение знаков не поддается нормальной логике понимания.
По расположению знаков получается, что «пешеходная зона» имеет протяженность почти 50 метров (расстояние между столбами) оживленной проезжей части. Но, как гласят действующие ПДД, разметка обозначения пешеходного перехода наносится между размещенными знаками «пешеходный переход» (5.50.1 и 5.50.2), а тут получается наоборот, по пути следования автомобиля получается: разметка «зебра» - знак - 50 метров проезжей части - знак - разметка «зебра». Хочу обратить внимание, что на этом же участке разметка позволяет поворот налево к Baby Hall и дворы для транспортных средств, двигающихся по левой полосе от круга в сторону ул. Измаил.
Это обстоятельство также усложняет дорожную обстановку, периодически там происходят аварии из-за невнимательности водителей, и ежедневно создаются аварийные ситуации.
Предложение: Очевидно, что этот участок является очень сложным, требующим срочного пересмотра соответствующими органами и дорожно-эксплуатационными предприятиями.
Если уж оставлять там нерегулируемый пешеходный переход, то его необходимо обустроить на более высоком уровне, с использованием современных технических средств организации дорожного движения или использовать современные материалы, имеющие более высокий коэффициент световозвращения в сухую и дождливую погоду и создание искусственных островков безопасности для пешеходов, например, как показано на рисунке 1. Или же вообще отказаться от нерегулируемого пешеходного перехода на этом участке, тем более, что в 100 метрах находится регулируемый светофором переход у круга.
|
КОММЕНТАРИЙ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ
Михай КАНАШ, отдел организации дорожного движения по Кишиневу: - Мы неоднократно обращались в Управление транспорта и путей сообщения с этим вопросом, но как видите, все осталось неизменным. Инициатором этих пешеходных переходов стали Baby Hall и Green Hills. Вот эти магазины взяли на себя обязательства и нанесли пешеходный переход за свой счет. В этом году они должны были перечислить деньги Управлению транспорта, чтобы обновить разметку. Но этого никто так и не сделал.
«Где «Комсомолка» там победа!»
|
Тогда наш эксперт прокомментировал это следующим образом:
- Когда-то давно под ним была дополнительная табличка «направление действия». Тем самым был ограничен проезд транспортных средств направо на улицу Маринеску. Более года назад эта дополнительная табличка упала, так как крепления просто проржавели. Складывается абсурдная ситуация: сотни машин в день проезжают по улице Парис мимо этого знака и получается, что все они нарушают ПДД.
Предложение: снять вообще этот знак.
|
Дорогие автомобилисты!
Если вам небезразлична судьба наших дорог, дорожной разметки и дорожных знаков, присылайте в редакцию «КП» фотографии и комментарии к ним.
Наш адрес:
г. Кишинев, ул. Влайку Пыркэлаб, 45а, 5-й этаж или на e-mail: alena@kp.md.
Версия для печати
Копия в блог
Добавить комментарий
Авто: читайте такжеАвто: читайте также
-
10 тысяч леев штрафов заплатили "зайцы" за безбилетный проезд
-
Дорожная полиция одобряет водительскую солидарность
-
Деревья угрожают жизни людей
-
Обзор проезжей части закрывает рекламный щит
-
Трассу Сэрэтений Векь - Сорока отремонтируют через четыре года
-
Водителей маршруток в Кишиневе обяжут быть вежливыми и опрятно одетыми
-
Женский автомотоклуб «Fire Angels» проведет благотворительную акцию «Сделаем жизнь детей светлой и радостной!»
-
Кризис - не повод отказываться от КАСКО
-
Когда появятся дорожные знаки?
-
Под окнами кишиневцев появятся платные парковки
1. как вы и сами сказали - на "красынй" сигнал переходить нельзя.
2. когда пешеходам "зеленый", действительно с Алба-Юлия поворачивают машину, но в данном случае, по ПДД, они должны пропустить пешеходов.
В жизни же, не все водители столь вежливы и порядочны, кто-то нарушает сознательно, кто-то по забывчивости.
В любом случае, рекомендую пешеходам, убедиться в безопасности перехода проезжей части. Лучше потерять 2-5...10 секунд и пропустить 1-2 машины и благополучно прийти домой, чем со злости "доказать что пешеходов надо пропускать", но уже с больничной койки.
Поверьте, так всех не перевоспитать и здоровье не вернуть.
Оставим это на совести водителей-нарушителей и предоставим возможность дорожной полиции разбираться с такими нарушениями.
Будьте внимательны на дорогах !
Пусть politie rutiera снимает номера за неправильную парковку в центре города и по основным артериям города где мешают тролейбусам( по полосе BUS)
Я часто вечером (уже темно) иду из дворов со стороны Бэби Холла в Грин Хиллз. И до сих пор я не знаю где переходить дорогу, потому что то там, то здесь куски разметки, которая сразу же пропадает. Так и хожу наугад, озираясь по сторонам.
До вступления в силу новых ПДД, официально этого знака не было, но радары применялись.
Теперь, согласно новым ПДД, радар можно использовать где угодно.
Вопрос: если радар можно использовать везде, зачем нам тогда знак Внимание Радар?