 |
ОбществоМинздрав запретил посыпать пешеходные дорожки и ступеньки солью Пока в некоторых ЖЭСах даже не знают про новшество.
Фото: Виктор ДРАЧЕВ
С 22 января в Беларуси вводятся новые санитарные нормы [предлагаем обсудить]Катерина БОРИСЕВИЧ — 20.01.2010
По ним запрещается посыпать тротуары, пешеходные переходы, крыльцо и ступеньки зданий технической солью. Это решение было принято после того, как Минздрав изучил международный опыт и опыт России. Оказывается, что соль портит покрышки, разъедает обувь, загрязняет почву. Как только тает снег, воды насыщенные соляными растворами, попадают на поля. Это прекрасно видно на примере минской кольцевой дороги, где солью повреждены деревья, растения. Поэтому буквально с пятницы коммунальные службы должны будут отказаться от соли и использования жидкого хлористого кальция. Посыпать тротуары будут песком или другой смесью. Кстати, этот запрет не распространяется на проезжую часть. Ее по-прежнему будут посыпать песчано-соляной смесью. - У нас в Беларуси в качестве гололедного реагента посыпается техническая соль. Проблема в том, что она должна посыпаться из расхода 2 килограмма на 1 квадратный метр покрытия, а у нас фиксируются превышения норм в 1,5 - 2 раза. Дорожные службы это объясняют тем, что таким образом они лучше обеспечивают безопасность движения, - объяснят завсектором мониторинга растительного мира ГНУ «Институт экспериментальной ботаники им. В.Ф.Купревича НАН Беларуси» Александр Судник. Например, в Москве тоже отказались от соли. Из-за ее попадания в почву возле кольцевой дороги деревья погибли в радиусе 100 метров. Однако альтернативу технической соли коммунальным службам никто не предлагает. Можно, конечно, перенять опыт Франции, где используют экологически безопасную смесь, но она стоит слишком дорого - 1 доллар за килограмм. А только минской кольцевой дороге нужно 5 тысяч тонн смеси. Сейчас в Европе активно используется ноу-хау - в асфальте устанавливаются элементы, которые накапливают тепло, а зимой происходит автоматический подогрев дороги, и снег тает сам по себе. Но на это нужны серьезные деньги. Пока в некоторых ЖЭСах даже не знают про новшество. И не готовы так быстро отказаться от соли. - Впервые слышим от вас. Теперь мы посыпаем дороги песчано-соляной смесью, - сказали нам в одном из столичных ЖЭСов. - То, что нам дает ЖРЭО, тем мы и посыпаем. Кроме песчано-соляной смеси у нас ничего нет. Во втором ЖЭСе тоже удивились нашим вопросам. - Нам никто не доводил такой информации, и этот документ к нам не приходил. Сейчас посыпаем дороги песчано-соляной смесью. Коммунальники пока не знают, как быть со смесью, которую обычно с проезжей части убирают на тротуары. Остальное по теме Беларусь: ЭКОЛОГИЯ
Добавить комментарий |
Общество: читайте такжеОбщество: читайте также
|
Кстати, этот запрет не распространяется на проезжую часть. Ее по-прежнему будут посыпать песчано-соляной смесью.
///