С 1 января 2026 года в Молдове вступают в силу новые правила налогообложения электромобилей. Теперь владельцы этих транспортных средств будут платить ежегодный дорожный сбор, исходя из полной массы авто. Это решение принято на фоне того, что для электромобилей невозможно применить стандартный критерий объёма двигателя, как для машин с ДВС. Новый подход основан на справедливом принципе: чем тяжелее автомобиль, тем больше нагрузка на дорожную инфраструктуру — следовательно, и выше налог. Об этом сообщает KP со ссылкой на piataauto.md.
- Почему в Молдове меняется принцип налогообложения электромобилей
- Как работает налоговая система для электромобилей в 2026 году
- Для сравнения: налог на авто с ДВС остаётся прежним
- Примеры расчёта налога: сколько заплатят владельцы популярных моделей
- Сколько платят двухколёсные электротранспортные средства
- Как рассчитать налог самостоятельно
- Электромобили больше не освобождены от налога: плюсы и минусы
- Реформа с логичным подходом
Почему в Молдове меняется принцип налогообложения электромобилей
Электромобили не имеют двигателя внутреннего сгорания и, соответственно, объёма цилиндров, по которому традиционно рассчитывается дорожный налог. Старую систему невозможно было применить, поэтому власти приняли решение использовать в качестве ориентира максимально допустимую полную массу транспортного средства.
Этот показатель чётко указан в свидетельстве о регистрации автомобиля и исключает любые двусмысленности при расчётах. Кроме того, он учитывает вес батарей, которые и делают электрокары значительно тяжелее.
Как работает налоговая система для электромобилей в 2026 году
Согласно новым правилам, применяется ставка за каждый килограмм полной массы автомобиля. Ниже приведена официальная таблица категорий:
| Категория полной массы | Ставка налога |
|---|---|
| До 1.500 кг включительно | 0,60 леев/кг |
| От 1.501 до 2.500 кг | 0,90 леев/кг |
| От 2.501 до 3.500 кг | 1,20 леев/кг |
| От 3.501 до 4.500 кг | 1,50 леев/кг |
| Свыше 4.500 кг | 1,80 леев/кг |
Таким образом, чем тяжелее электрокар, тем выше будет ежегодный налог.
Для сравнения: налог на авто с ДВС остаётся прежним
Владельцы автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями продолжают платить по действующей системе — за каждый кубический сантиметр объёма двигателя. Вот как выглядят эти ставки:
| Объём двигателя | Ставка налога |
|---|---|
| До 2.000 см³ | 0,60 леев/см³ |
| 2.001–3.000 см³ | 0,90 леев/см³ |
| 3.001–4.000 см³ | 1,20 леев/см³ |
| 4.001–5.000 см³ | 1,50 леев/см³ |
| Более 5.000 см³ | 1,80 леев/см³ |
В отличие от электромобилей, для авто с ДВС масса не учитывается.
Примеры расчёта налога: сколько заплатят владельцы популярных моделей
Платформа Omnis рассчитала, сколько будут платить за дорожный сбор владельцы различных электромобилей в Молдове:
- Dacia Spring — 780 леев в год (≈39,5 евро)
- Volkswagen ID.4 — около 3.000 леев (≈152 евро)
- Tesla Model Y — свыше 4.000 леев (≈205 евро)
- VW e-Golf — больше, чем обычный Golf с ДВС из-за веса
Налог зависит от полной массы, а не габаритов или мощности авто.
Сколько платят двухколёсные электротранспортные средства
Для мотоциклов, скутеров и мопедов с электроприводом установлены фиксированные ставки:
- Электрические мотоциклы — 600 леев/год (≈30,38 евро)
- Электроскутеры и мопеды — 300 леев/год (≈15,19 евро)
Эти значения не зависят от веса или скорости.
Как рассчитать налог самостоятельно
Каждый водитель может легко определить сумму налога, зная полную массу авто:
- Найдите значение полной массы в техпаспорте (например, 1.300 кг).
- Сопоставьте с диапазоном в таблице (до 1.500 кг — ставка 0,60).
- Умножьте массу на ставку: 1.300 × 0,60 = 780 леев/год.
Аналогично рассчитываются налоги и для более тяжёлых моделей.
Электромобили больше не освобождены от налога: плюсы и минусы
До 2026 года владельцы электрокаров в Молдове не платили дорожный сбор. С введением новой системы это преимущество исчезает. Более того, в некоторых сегментах они теперь платят больше, чем владельцы ДВС-моделей. Однако:
- Электрокары действительно тяжелее — нагрузка на дороги выше.
- Прозрачная система расчёта упрощает администрирование и оплату.
- Власти могут перераспределять собранные средства на развитие зарядной инфраструктуры.
Реформа с логичным подходом
Введение налога по массе — это не просто формальность, а попытка сбалансировать расходы на содержание дорог. Электромобили становятся массовым явлением, и Молдова адаптирует законодательство к новой реальности. Теперь каждый владелец должен учитывать не только цену зарядки, но и ежегодный налог.
Ранее мы писали о том, что в Молдове введут налог на зарубежные посылки — решение принято.
