Hyundai готовится к серьёзному рывку в сегменте спортивных седанов. В 2026 году на рынок выйдет новая Elantra N — стильная, агрессивная и впервые в истории линейки N с гибридной силовой установкой. Эта модель ломает стереотипы о том, каким должен быть экологичный автомобиль. В этом материале от KP рассматриваются ключевые особенности Elantra N 2026, от дизайна до технической начинки, а также причины, по которым именно эта версия может стать прорывом года.
Эта Elantra создана не только для тех, кто ценит скорость, но и для водителей, которым важны технологии и баланс между мощностью и экологичностью. Новинка уже на стадии тизеров вызвала живой интерес, а первые рендеры и фото с тестов только подогревают ожидания.
Дизайн нового поколения: острые формы и визуальная агрессия
Hyundai делает ставку на эмоциональный дизайн, и Elantra N 2026 подтверждает этот курс. Передняя часть автомобиля вдохновлена концептом N Vision 74: агрессивная геометрия, горизонтальная светодиодная линия, расширенные воздухозаборники и визуально заниженный капот создают эффект уверенного хищника на дороге.
Эволюция стиля в деталях
- Многослойная решётка радиатора усиливает визуальную ширину
- Обновлённая оптика с акцентом на горизонтальную геометрию
- Штампованные боковые линии подчёркивают динамику кузова
- Новые спортивные диски с отделкой «под графит»
Дизайнерская философия N-серии
Каждый элемент экстерьера служит не только эстетике, но и аэродинамике. В задней части видим переработанный спойлер, подчёркнутый диффузор и двойной выхлоп. Седан готов заявить о себе в потоке и на треке.
Гибрид под капотом: технологии ради драйва
Впервые в истории Elantra N получит гибридную силовую установку. По предварительным данным, речь идёт о подключаемом гибриде (PHEV) с мощностью порядка 250–280 л.с.
Что известно о силовой установке
- Турбированный бензиновый двигатель в паре с электромотором
- Новый тип трансмиссии — 8-ступенчатый робот с двумя сцеплениями
- Поддержка спортивного режима в гибридной тяге
- Расход топлива на 100 км — около 4,5 л по циклу WLTP
Интеллектуальные настройки
Система N Drive Mode позволяет выбирать разные режимы вождения, включая трековый. Электрическая часть будет работать не только для экономии топлива, но и для быстрой отдачи крутящего момента на старте и в поворотах.
Комфорт и технологии внутри
Интерьер Elantra N 2026 получит доработки, соответствующие её спортивному характеру: спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, цифровая приборная панель, адаптированная под режимы N.
Основные обновления салона
- Два 12-дюймовых дисплея (приборка + мультимедиа)
- Углепластиковые вставки и алюминиевые акценты
- Руль с функцией N Grin Shift для мгновенного прироста тяги
- Расширенный набор ассистентов: удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль
Поддержка цифровых сервисов
Автомобиль будет интегрирован с фирменным приложением Hyundai BlueLink, позволяющим удалённо управлять некоторыми функциями: климатом, зарядкой, замками и геолокацией.
Когда ждать и кому подойдёт
Hyundai пока не объявила точную дату презентации, но аналитики прогнозируют премьеру в первом квартале 2026 года. Продажи могут стартовать уже к лету.
Потенциальная аудитория
- Молодые водители, ценящие спорт и технологичность
- Владельцы предыдущих версий Elantra, ищущие апгрейд
- Любители N-серии, но желающие уйти от чисто бензиновых моторов
Конкуренты на горизонте
Основные соперники Elantra N — это Toyota Corolla GR, Honda Civic Type R и даже европейские хэтчбеки вроде Cupra Leon. Но гибридная составляющая может стать уникальным преимуществом Hyundai.
Ранее мы писали о том, что Mazda CX-5 2026 выходит на европейский рынок: когда ждать кроссовер и сколько он будет стоить.
