Румынский бренд Dacia, входящий в альянс Renault, представил прототип нового компактного электромобиля под названием Hipster Concept, ориентированного на бюджетный сегмент европейского рынка. Стоимость серийной модели, как ожидается, может быть ниже 15 000 евро — это делает её потенциальным конкурентом доступным китайским электромобилям, активно выходящим на рынок Евросоюза. Об этом сообщает KP.
По данным агентства Reuters, автомобиль имеет длину около 3 метров и весит менее 800 килограммов. Максимальная скорость новинки составит около 90 км/ч, а запас хода — 150 км. По статистике самой Dacia, средний водитель в Европе проезжает не более 40 километров в день со средней скоростью около 56 км/ч, что делает подобные характеристики вполне достаточными для городского и пригородного передвижения.
Гендиректор Dacia Катрин Адт, ранее представлявшая Mercedes-Benz, охарактеризовала Hipster как «смелую интерпретацию местной, доступной и повседневной мобильности». По её словам, компания стремится сделать передвижение по городу проще и дешевле, не жертвуя качеством.
Модель Hipster отличается максимальной простотой: тканевые сиденья, минимум электронных компонентов, ручное управление окнами и ремешки вместо дверных ручек. Всё это направлено на снижение себестоимости автомобиля, чтобы сохранить доступную цену.
Renault и Stellantis продвигают инициативу по созданию в ЕС новой категории компактных авто, вдохновленной японскими Kei Cars. Эта категория предполагает меньше обязательных требований по безопасности и оснащению по сравнению с традиционными моделями, что позволяет снизить вес и цену машин.
Как отметил директор по дизайну Dacia Дэвид Дюран, введение этой категории требует законодательной базы, но, вероятно, с рядом условий. В частности, одним из возможных требований может стать обязательство производить такие автомобили исключительно в странах ЕС.
Компания обращает внимание на то, что с 2001 по 2020 год средняя цена нового автомобиля в Европе выросла на 63 %, а потому необходима альтернатива — лёгкие, недорогие и экологичные городские машины, способные снизить барьеры для покупки первого электромобиля.
Ранее мы писали о том, как выглядит новый логотип BMW и зачем его изменили в 2025 году.
