Как отмечает редакция KP.md, ситуация, когда автомобиль неожиданно не заводится из-за того, что сел аккумулятора, случается довольно часто. Особенно это актуально зимой, когда температура воздуха значительно снижает эффективность даже нового аккумулятора. Для водителя это может стать серьёзной преградой в пути или испортить утро. Однако всё не так безнадёжно, как кажется. Существует несколько действенных способов, которые помогут завести авто даже тогда, когда кажется, что аккумулятор полностью «мертв».
Как понять, что проблема именно в аккумуляторе, а не в другой системе
Прежде чем паниковать, нужно убедиться, что причина именно в аккумуляторе, а не, к примеру, в стартере или системе зажигания. Для этого важно обратить внимание на несколько характерных симптомов. Во-первых, это слабое или полностью отсутствующее освещение на панели при включении зажигания. Другим явным сигналом является медленное вращение стартера или щелчки без попытки запуска. Также индикаторы могут мигать или гаснуть при повороте ключа.
Если в машине установлена сигнализация, которая не реагирует на пульт — это ещё один явный признак того, что сел аккумулятор. В некоторых случаях автомобиль может ещё немного поработать, а затем резко выключиться. Такие признаки говорят о том, что аккумулятор разряжен или имеет критическое напряжение ниже 11 вольт.
Типичные причины разрядки аккумулятора
Одной из самых распространённых причин являются забытые фары или габаритные огни, которые горели всю ночь. Также часто аккумулятор садится зимой из-за мороза или из-за коротких поездок, которые не позволяют генератору полностью зарядить батарею. Иногда причиной может быть неисправность генератора или утечка энергии в состоянии покоя.
Что делать, если аккумулятор сел дома или на парковке — самые простые варианты запуска
Если вы находитесь возле дома или на парковке, вариантов действий становится больше. Главное — не паниковать и действовать обдуманно. В первую очередь проверьте, насколько сильно сел аккумулятор — иногда достаточно просто очистить контакты и попробовать завестись снова. Если это не помогает, следует выбрать один из нижеописанных способов.
Самый простой метод — воспользоваться пусковыми проводами и завести авто «от прикуривания». Для этого нужен другой автомобиль и комплект исправных пусковых кабелей. Также можно воспользоваться портативным пускателем (джамп-стартером), который позволяет запустить двигатель даже без посторонней помощи. Если у вас есть зарядное устройство — можно попробовать подзарядить аккумулятор хотя бы 15–20 минут.
Как правильно прикурить автомобиль
Подсоединяйте провода в правильной последовательности: сначала красный «+» к положительному контакту «донора», затем «+» к вашему авто. Потом чёрный «–» к отрицательному полюсу на доноре и последним — «–» к незакрашенной металлической части вашего авто (не на «–» аккумулятора). Заводите «донора», а затем пробуйте завести своё авто.
Можно ли завести авто с разряженным аккумулятором «с толкача» — плюсы, риски и инструкция
Этот метод подходит не всем типам авто, но иногда он единственный возможный без помощи других людей или устройств. Завести «с толкача» можно только автомобили с механической коробкой передач. Для этого нужно включить зажигание, поставить передачу (обычно вторую), выжать сцепление и начать катить машину вперёд. Когда авто наберёт скорость, резко отпустите сцепление — и двигатель может завестись.
Однако существуют и риски: неправильная попытка может повредить катализатор или стартер. В некоторых более новых автомобилях, где система управления полностью электронная, этот метод просто не сработает. Также не рекомендуется применять его часто — это экстренный вариант, а не привычка.
Когда не стоит толкать машину
Если вы не уверены в своих силах, лучше не рисковать. Автомобили с АКПП или электромобили вообще нельзя заводить подобным способом. Также не стоит применять толкание, если машина стоит на скользкой или крутой поверхности.
Портативный пускатель (джамп-стартер) — современное решение для любого водителя
Современные технологии значительно упростили жизнь автомобилистов. Портативные пускатели (jump starter) — это компактные устройства с встроенным аккумулятором, которые позволяют завести авто даже с полностью севшим аккумулятором. Их размеры не превышают пауэрбанка, а заряда хватает на несколько запусков.
Пускатель имеет два провода с клеммами, которые подключаются к аккумулятору аналогично прикуриванию. После подключения нажимается кнопка — и авто готово к старту. Это идеальное решение для тех, кто часто путешествует или живёт в регионах с холодным климатом.
Как выбрать пускатель
Обращайте внимание на ёмкость устройства, силу стартового тока, наличие защиты от короткого замыкания и переполюсовки. Для бензиновых авто обычно достаточно 400–600 ампер, для дизельных — от 700 ампер и выше.
Перед покупкой обязательно проверьте, поддерживает ли пускатель ваш тип двигателя и объём — это влияет на эффективность запуска.
Как избежать повторной ситуации — профилактика и обслуживание аккумулятора
Чтобы избежать подобных проблем в будущем, нужно соблюдать несколько простых правил. Регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора, особенно перед зимой. Используйте зарядные устройства, если машина долго стоит без движения. Не забывайте выключать все электроприборы, выходя из авто.
Также полезно раз в месяц очищать контакты аккумулятора и проверять уровень электролита (для обслуживаемых моделей). Если батарея старая — стоит подумать о её замене до наступления морозов.
Советы по выбору нового аккумулятора
Выберите батарею с запасом по ёмкости, учитывая климат и стиль вождения. Отдавайте предпочтение проверенным брендам и проверяйте дату производства — чем «свежее» аккумулятор, тем дольше он прослужит.
Также обращайте внимание на гарантию от производителя — это важный показатель качества и надёжности.
Когда стоит вызвать помощь — службы технической поддержки
Если ничего не помогает или ситуация сложная (например, у вас новое авто с электроникой), лучше не рисковать. Многие страховые компании и технические службы предоставляют услуги запуска авто на месте. Стоимость такой помощи обычно умеренная, и это безопаснее, чем пытаться решить всё самостоятельно.
В некоторых городах работают специальные «аккумуляторные сервисы», которые приезжают на место с пускателем или даже с новым аккумулятором. Также важно иметь номер эвакуатора — на всякий случай.
Признаки того, что аккумулятор окончательно «умер»
Если даже после зарядки или запуска он быстро разряжается, не держит ток или визуально вспух — пришло время прощаться с ним. Надёжнее — заменить его, а не пытаться «реанимировать».
Игнорирование этих признаков может привести к проблемам с электроникой авто и непредсказуемым остановкам в дороге.
Вам может быть интересно: в чем разница между бензином с 5% биоэтанола и обычным, что лучше для авто и кошелька.
