Европейский рынок готовится к дебюту нового поколения Mazda CX-5, который обещает стать заметным игроком в сегменте гибридных кроссоверов. Производитель решил сделать ставку на сохранение фирменного стиля, улучшение эргономики и расширение технического оснащения. По данным портала motor.es, приём предварительных заказов стартовал в сентябре, хотя первые поставки намечены лишь на конец 2025 или начало 2026 года. Интерес к модели со стороны европейских клиентов оказался высоким уже на старте — во многом благодаря сбалансированной цене, расширенному функционалу и экологичному двигателю.
KP.md рассматривает ключевые характеристики третьего поколения Mazda CX-5: особенности экстерьера и интерьера, технические новшества, линейка силовых установок, варианты комплектаций и ценовой диапазон. Также приведён прогноз о перспективах продаж на европейском рынке и стратегических ожиданиях бренда. Отдельное внимание уделено тому, как новая модель сочетает комфорт, безопасность и современный подход к экономии топлива, что делает её привлекательной для широкой аудитории водителей.
Внешний вид и интерьер: узнаваемый стиль и современные акценты
Дизайнеры Mazda сохранили фирменный облик модели, но обновили его в соответствии с текущими трендами. Это позволило усилить визуальную привлекательность и подчеркнуть принадлежность к новому поколению.
Передняя часть CX-5 получила переработанную решётку радиатора, модифицированную оптику и более выразительные линии капота. Габариты автомобиля увеличились до 4689 мм в длину, что положительно сказалось на комфорте задних пассажиров и объёме багажника.
Цифровизация и улучшенное оснащение салона
Внутри кроссовера установлен цифровой щиток приборов, который обеспечивает наглядное отображение параметров движения. Центральная консоль дополнена большим сенсорным экраном мультимедиа. Качество отделочных материалов и уровень шумоизоляции улучшены по сравнению с предыдущим поколением.
Багажное отделение стало более универсальным: его объём теперь составляет от 583 до 2019 литров в зависимости от конфигурации спинок задних сидений. Это один из самых высоких показателей в своём классе.
Двигатели и гибридные технологии: ставка на экономию и надёжность
Производитель выбрал стратегию постепенного перехода к более эффективным установкам. На старте продаж доступна одна конфигурация, но в дальнейшем линейка будет расширяться.
Мягкий гибрид на старте продаж
Mazda CX-5 2026 в Европе начнёт продаваться с 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 141 л.с., дополненным системой мягкого гибрида. Такая установка позволяет достичь расхода топлива на уровне 7,3 л/100 км в переднеприводной версии и 7,7 л/100 км — с полным приводом.
Эта конфигурация ориентирована на водителей, которым важно сочетание умеренного расхода топлива, приемлемой мощности и разумной стоимости владения.
Новые моторы Skyactiv-Z уже в планах
С 2027 года Mazda обещает внедрение двигателей Skyactiv-Z, которые будут отличаться более высоким КПД и сниженным уровнем выбросов. При этом в отдельных странах останется доступным 2,5-литровый атмосферный двигатель на 187 л.с. — для покупателей, предпочитающих классическую бензиновую тягу без электрификации.
Комплектации и цены: разнообразие опций для разных задач
Производитель предложил сразу несколько комплектаций, ориентированных на разные потребности водителей. Все версии получили богатое базовое оснащение, соответствующее современным требованиям безопасности и комфорта.
Базовая комплектация Prime-Line
Mazda CX-5 в версии Prime-Line обойдётся в 34 822 евро. Этот вариант включает:
- двухзонный климат-контроль;
- адаптивный круиз-контроль;
- задние датчики парковки;
- камеру заднего вида;
- датчики дождя и света;
- системы автоматического экстренного торможения;
- помощь при удержании в полосе движения;
- систему распознавания дорожных знаков;
- контроль усталости водителя.
Такой набор делает даже базовую версию CX-5 безопасной и функциональной.
Расширенная версия Homura
Комплектация Homura стартует с отметки 41 102 евро и предлагает значительно более богатое оснащение. В неё входят:
- бесключевой доступ и запуск двигателя;
- кожаная отделка салона;
- проекционный дисплей на лобовое стекло;
- камеры кругового обзора;
- акустическая система Bose;
- контроль мёртвых зон;
- электроприводы передних сидений и двери багажника;
- обогрев и вентиляция передних кресел.
Эта версия рассчитана на водителей, ценящих максимальный комфорт и технологичность.
Ожидания на рынке и стратегические прогнозы
Mazda CX-5 2026 года имеет все шансы повторить успех предыдущих поколений модели на европейском рынке. Бренд делает акцент на проверенные решения, дополняя их актуальными технологическими разработками.
Когда начнутся поставки и каков прогноз
Первые автомобили поступят в Европу в конце 2025 или начале 2026 года. Предварительные заказы, по данным портала motor.es, начали принимать уже в сентябре. Внимание к модели со стороны клиентов свидетельствует о высоком уровне доверия к марке.
В перспективе Mazda рассчитывает укрепить свои позиции в сегменте среднеразмерных кроссоверов за счёт расширения моторной линейки и предложения новых опций безопасности.
Ранее мы писали о том, в чем разница между бензином с 5% биоэтанола и обычным: что лучше для авто и кошелька.
